综述丨车企造开云注册·kaiyun假事件恐重创日本经济

二季度工矿业生产指数将环比上升2.2%。综述重创”东海东京调查中心高级分析师杉浦诚司说，丨车一季度实际个人消费已连续四个季度环比下降 ，企造开云注册·kaiyun据瑞穗证券经济分析师石山孝高测算
，假事件恐经济市场更关心公司治理问题。日本该指数将仅增长1.2%，综述重创他说，丨车截至5日，企造也是假事件恐经济1980年有统计以来的第二次 。

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　　市场对丰田公司的综述重创信心动摇。马自达暂停了其广岛工厂和防府工厂“Roadster RF”和“马自达2”2种车型面向日本国内的丨车生产 。丰田 、企造继大发工业公司和丰田自动织机公司出现违规后 ，假事件恐经济本田、日本

　　据《日本经济新闻》报道，加上这次认证欺诈事件，但日本SBI证券公司高级分析师远藤功治表示 ：“比起对公司业绩的掣肘，马自达3日面向全国经销商召开了线上说明会。“通知我们也太晚了”，马自达两种车型约1.8万台、影响恐将长期化 。对丰田公司业绩影响有限 ，

　　汽车行业涉及面广，

　　木内登英认为，内阁府的消费者态度指数显示 ，终端的汽车产品产量下降将影响诸多关联产业。已被叫停出货 。那么此次车企认证欺诈事件的销售额将损失983.7亿日元。员工将被安排检查和维护设备，或在其他生产线工作。受到日元贬值和物价高企影响 ，

　　据日本媒体报道，

　　  受伤的不只是车企

　　据《日本经济新闻》网站6日报道，并参考去年底大发公司因违规操作被暂停出货4个月，根据经济产业省发布的2015年产业关联表计算，会慢慢影响股价”
。对我们而言打击不小” 。有关丰田公司对供应商赔偿问题成为当前关注焦点。预计两家车企的3000多家供应商将受到波及 ，丰田旗下丰田汽车东日本公司即日起至28日暂停其宫城大衡工厂和岩手工厂“卡罗拉菲尔德”“卡罗拉爱信”和“Yaris Cross”3种车型的生产。如果参照日本广播协会报道的上一财年6种问题车型的销售量，铃木的38种车型在用于量产的认证申请过程中存在欺诈行为。这是雷曼事件之后首次，“Yaris Cross”是“一款热销车 ，即丰田三种问题车型售出约12万台、丰田股价已连续3日下跌 ，其零部件供应商也开始减产  。马自达
、连本应作为集团治理榜样的丰田总公司也被曝出认证违规操作 ，该车型停产是一记重击”。丰田对供应商每月补偿金或将高达220亿日元。为丰田供应车身零部件等的主力供应商双叶产业公司也于6日起至28日关闭其位于岩手县平泉町的工厂部分生产线
，日本正在经历史无前例的消费萎靡
，雅马哈发动机的摩托车YZF-R1约250台，此次两家车企停产影响广泛。包括相关行业在内的总产值将减少2441.7亿日元。由于量产认证事关车辆安全 ，经销商们担心销售受到影响并表示 ，丰田 、实际个人消费恐将继续下降，

　　新华社东京6月8日电  综述丨车企造假事件恐重创日本经济

　　新华社记者钟雅

　　日本国土交通省日前发表声明称，跌幅达5%。“无法销售畅销车，马自达和雅马哈发动机3家公司的6款在产车型在确认符合安全标准之前 ，对经济的负面影响或超预期。电子元件等诸多行业 。

　　  宏观经济数据受影响

　　此次车企违规事件恐将影响钢铁 、认证欺诈事件对丰田股价形成重压，据乐天证券最新估算，

　　车企违规操作的负面影响已蔓延至经销商和供应商。野村综合研究所经济学家木内登英在发表的文章中估算了此次认证欺诈事件的经济损失 。丰田另一家零部件供应商的高管说 ，“如果停产时间延长，6日股价有所反弹 ，二级及以上供应商超过1000家；马自达有约2000家供应商
。三季度工矿业生产指数很可能同比负增长”。4月和5月消费者心理加速恶化。雅马哈发动机 、“这像一个巨大的回旋镖，丰田和马自达汽车公司6日起开始暂停生产卷入认证欺诈的5种问题车型 ，“复苏乏力的日本经济无疑又遭受一阵逆风”。日本经济产业省此前估计，但丰田市值仍比事故前减少约2万亿日元（1美元约合156日元）。丰田的直接供应商约200家
，

　　虽然有观点认为丰田的3种问题车型年产量只略超过所有车型总产量的1%，受日本车企暂停出货影响，

(责任编辑：知识)